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ども、カトウです。

今週末は、東京でモッズメーデーだそうですが、広島ではほのぼのとした一日が流れておりました。

朝起きるとメールにて某スミイ氏から
「MC君のLiバラすけぇ、冷やかし歓迎でーす。」とのこと。

その日は僕も、PKエンジンを緑号に積載しようと思っていたのですが、ランブレッタのフルオーバーホールは稀なのでそちらに参加することに。



今回バラしているのは、今年広島モッズメーデーの主催を無事終えたMC君のLambretta-Li2。エンジン始動困難や、ギア抜けなど色んな所にガタがありそうだということで、クランク交換をメインに、エンジンマウントやスパイダー、クラッチ、ベアリング、オイルシール等を一斉交換だということです。

お店でやってもらうと給料◯月分くらい吹っ飛ぶレベルですね。。
ランブレッタなどの旧車を維持していくには、良心的なショップとお金が必要です。どちらも無い場合は自分でやるしかありません。（笑）



加「こんちわ～っす！リアーズインフォの者ですが、取材に来ました〜〜。」
ス「出たｗ」




幸い、広島にはレジェンドが居るので特殊工具は借りることができます。ただ、作業は自分でやってもらいます。あくまでもコツとウンチクを後ろで教える程度。自分でやらないと意味が無いんです。商売でやってる訳じゃないし（笑）